F-C回路關合電動機時的瞬變過程。對電動機回路，F-C回路的關合即意味著電動機的起動。電動機起動主要的影響因素是其起動電流，對于F-C回路，由于西安熔斷器對熱量的敏感性，還要考慮對熱積累有影響的電動機起動時間和起動頻次的影響。
F-C回路供電的電動機一般采用直接起動的方式，不管電動機拖動什么機械，只要電動機選擇得當，其較大起動電流是不允許超過電動機供貨協議中起動電流的，故選擇熔斷器時電動機起動電流可按電動機供貨協議選取，如缺乏資料，可按電動機額定電流的4.5~7倍計算，熱起動時，起動電流倍數更小。
電動機的起動時間隨拖動機械不同而有差異，對西安熔斷器的選取具有很大影響。按被拖動機械類型不同。
由于熔斷器管體內充滿了石英砂，熱量發散較慢，如在一段時間內多次起動，電動機的起動電流在熔體上所產生的熱量將越積越多，從而使熔件可能在下一次起動時軟化或熔化，嚴重時可能造成熔斷器的錯誤熔斷因此選擇熔斷器時還必須考慮起動次數對熔斷器熱量累積的影響，這可以通過起動頻次降容系數來體現，是表示熔斷器重復起動條件下能力的一個
重要因素。
工程設計中起動頻次降容系數應由西安熔斷器生產廠家確認或另行給出，如熔斷器生產廠家有不同規定，按廠家規定執行。在火力發電廠中，一般主要電動機起動頻次極小，另外考慮DLT5153《火力發電廠廠用電設計技術規程》中按冷狀態起動2次校驗電動機容量的要求，起動頻次取可選為2次。
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